Actualités avion
Une hôtesse de l’air révèle la véritable raison derrière le petit triangle noir sur le mur de l’avion : “Mystère résolu” - lesactualites
Une compagnie aérienne trouve une solution originale pour ceux qui ne supportent pas les enfants lors des vols - sympa-sympa
"Pas juste pour les autres..." : condamnée par la maladie, elle reçoit une réponse absurde d'une compagnie aérienne - closermag
Il refuse d'échanger son siège dans l'avion, le personnel de bord est "odieux" avec lui - La depeche insolite
Booba VS Kaaris : Leur combat encore annulé, une nouvelle solution pourrait être trouvée - Melty People
"Retour attendu dans Plus Belle la Vie : un personnage emblématique bientôt de retour ? - stars-actu
Une hôtesse de l’air a révélé un grand secret, expliquant pourquoi le personnel de cabine est si aimable avec les passagers qui montent à bord d’un avion. Et ce n’est pas parce que le comité d’accueil de la compagnie aérienne est heureux de vous voir. Poursuivez votre lecture pour découvrir la véritable raison pour laquelle les hôtesses et stewards accueillent les clients ! Une hôtesse de l’air vient d’expliquer pourquoi il existe un comité d’accueil composé de stewards qui saluent chaleureusement les passagers... ...
— Denis Belitsky / Shutterstock.com Tout au long de l’histoire de l’aviation, les tonneaux ont été un spectacle passionnant, souvent réservé aux petits avions et aux meetings aériens. Mais est-il possible pour un avion de ligne, avec sa taille imposante, d’effectuer une telle manœuvre ? Bien que rare et non pratiquée couramment en raison des risques et des préoccupations de sécurité, quelques exemples historiques et des analyses d’experts montrent que c’est techniquement faisable. Un exploit historique En 1955, ... ...
— Mikko Ryynanen / Shutterstock.com Il existe une croyance répandue selon laquelle un passager, même non formé, pourrait faire atterrir un avion en cas d’urgence, avec l’assistance des contrôleurs aériens. Cependant, cette perception ne tient pas compte de la complexité et des compétences nécessaires pour maîtriser un tel scénario. Cette idée est souvent alimentée par des anecdotes de passagers prenant le contrôle en l’absence du pilote. Cependant, cette vision occulte la réalité du pilotage, en particulier lorsqu... ...
Dans le domaine des voyages aériens modernes, les compagnies aériennes repoussent souvent les limites, laissant les passagers naviguer dans un labyrinthe de vols surréservés, de frais de bagages et de dispositions de sièges frustrantes. Mais que se passe-t-il lorsqu’un surclassement en première classe devient le centre d’un dilemme moral ? Un récent post de Reddit a mis en lumière ce scénario, suscitant une discussion sur l’étiquette des compagnies aériennes et les droits des passagers. Lisez la suite pour savoir ce qui s... ...
Certains se demandent pourquoi voler contre la rotation de la Terre n’accélère pas la durée d’un vol
— Skycolors / Shutterstock.com C’est un fait, la Terre est ronde et elle tourne sur elle-même. Mais, par rapport à la taille d’un humain – et de nombreuses autres choses sur notre planète –, la taille de la Terre est énorme. C’est ce qui explique pourquoi on ne la sent pas tourner. Cela explique bien d’autres phénomènes, comme le fait que voler à contresens de la rotation terrestre n’accélère pas la rapidité des vols par avion. Malgré la quantité énorme d’informations auxquelles nous avons actuellement a... ...
Récemment, un avion de combat F-16 fonctionnant grâce à l’intelligence artificielle s’est lancé dans le tout premier exercice de combat aérien avec un avion piloté par un humain. Explications. Il s’agit de la première séquence de combat simulé menée dans le cadre du programme Air Combat Evolution (ACE) de la DARPA. Ce programme comprend le X-62A, aussi appelé avion d’essai de simulateur de vol variable (VISTA). Il s’agit d’un avion Lockheed Martin F-16D Block 30 Peace Marble II qui a été équipé de l’avion... ...
Image d’illustration — Miguel Lagoa / Shutterstock.com Le 22 mars 2024, le premier engin supersonique privé depuis le retrait du Concorde a pris son envol depuis l’aéroport de Mojave, dans le sud de la Californie. Un vol historique Intervenue le 6 novembre 2003, l’ultime envolée du Concorde avait marqué (pour un temps) la fin des vols commerciaux supersoniques. Depuis plusieurs années, la NASA et un certain nombre de sociétés privées travaillent sur des appareils plus rapides que le son, à même d’assurer l... ...
— andrey_l / Shutterstock.com La Chine veut révolutionner du tout au tout l’exploration spatiale avec un canon ferroviaire colossal pour lancer des véhicules – et potentiellement des astronautes – dans l’espace. Ce concept ambitieux promet des vols spatiaux plus rapides et moins chers, mais comporte son propre ensemble de défis. Des scientifiques chinois seraient en train de développer un canon électromagnétique géant pour lancer des avions hypersoniques dans l’espace. Le canon serait notamment capable de la... ...
— Angel DiBilio / Shutterstock.com La société aérospatiale américaine Stratolaunch a annoncé le premier vol motorisé de son avion d’essai hypersonique Talon-A1 au-dessus de la Californie. Le plus grand avion du monde Possédant une envergure de 117 mètres et embarquant 6 moteurs de Boeing 747, le Roc de Stratolaunch était initialement destiné à transporter des fusées et des satellites dans la stratosphère, d’où ils seraient ensuite lancés en orbite terrestre basse. Une alternative jugée moins coûteuse au... ...
La Chine aurait dévoilé un nouveau modèle d’avion furtif révolutionnaire, qui exploite les propriétés uniques du plasma pour atteindre des niveaux d’évasion radar sans précédent. Cette avancée pourrait potentiellement redéfinir l’équilibre des forces dans le combat aérien. Dans une autre série d’affirmations de grande envergure, des scientifiques chinois affirment maintenant avoir développé un dispositif à base de plasma capable de fournir une capacité furtive à n’importe quel avion une fois qu’il a été app... ...
